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SERVICIO DE INFORMACION RADIO EMERGENCIA

sábado, 10 de febrero de 2024

INCENDIO EN UNA NAVE DE LA FIRMA ESPECIAS SABATER EN CABEZO DE TORRES - MURCIA

Por fortuna no se ha registrado ningún herido

Los efectivos del cuerpo de Bomberos de Murcia trabajaron en la noche de este viernes en la extición de un incendio, que se inició pasadas las 23 horas, según el 112, en una nave de la firma de especias Sabater, ubicada en la pedanía murciana de Cabezo de Torres. Por fortuna no se ha registrado ningún herido en el incendio.

 En la mañana de este sábado los Bomberos de Murcia siguen trabajando en el incendio con 12 efectivos y 4 vehículos en la zona. En total participaron en el dispositivo 32 efectivos y 16 vehículos, además de miembros de la Policía Local de Murcia y de Protección Civil.

jueves, 8 de febrero de 2024

COLISONA EL ALVIA DESTINO MADRID CON UN ÁRBOL CAIDO POCO ANTES DE LAS FRAGUAS - CANTABRIA

No se han producido daños entre los pasajeros pero el tren ha sufrido daños exteriores y unos 150 pasajeros han sido trasladados a Reinosa en autobús

 «Habrá sido la dichosa catenaria». Era la frase más repetida de los pasajeros que viajaban este miércoles en el Alvia con destino a Madrid al tener que desalojar el convoy. Pero no, esta vez no. El tren había arrollado un árbol caído en las vías debido al fuerte temporal que azota Cantabria, dejando una clara evidencia del impacto en el morro de la máquina. El suceso se produjo sobre las 14.50, según informaron fuentes de Adif, muy cerca de la estación de Las Fraguas, en Arenas de Iguña. No hubo que lamentar daños personales y, de hecho, el tren podría haber seguido su trayecto una vez retirado el árbol si no hubiera sido por las alertas por viento que le iban a acompañar en ese recorrido.

Por su parte Adif lograba reabrir la circulación ferroviaria sobre las cuatro y media, una vez retirado el árbol que provocó el accidente del Alvia en una vaguada paralela al río Besaya.

Nada más producirse el accidente el Alvia procedente de Madrid también fue detenido en Reinosa y uno de los pasajeros explicó que se les había informado de que iban a ser transbordados en autobús hasta Santander.

 Los primeros pasajeros en bajar en la estación de Las Fraguas fueron contando que en la mayoría del convoy el impacto apenas se notó. Donde sí sintieron la colisión fue en los primeros vagones para pasajeros. Pedro y María Eugenia reconocía que lo sintieron y notaron «como que el tren arrastraba algo, pero pensamos que no sería para tanto». Lo peor, coincidieron ambos con Alonso, que viajaba en el cuarto vagón, fue la espera y un «chispazo» que dejó sin luz el tren durante unos minutos. Otra coincidencia fue la de la «poca información» que recibieron los pasajeros. Elena había echado en falta algo más de comunicación en la larga espera. Pero, en cambio, Daniel opinó que «tampoco era necesario que te lo dijeran cada poco tiempo, nos informaron al principio y al final, incluso con un mensaje que llegó a nuestros teléfonos».

No ha sido el único incidente en las vías, en la que línea Santander-Liérganes entre Solares y Liérganes, se interrumpió la circulación a las 13.30 horas debido a la caída de un poste sobre la infraestructura y se estableció un plan alternativo de transporte con transbordos por carretera para los viajeros afectados.